главная    контакты    о проекте    pda/txt    rss    
ГлавнаяТехнологииСамый тяжелый танк в мире PDA-версия статьи Самый тяжелый танк в мире
+  +11  -

Самый тяжелый танк в мире

Самый тяжелый танк в мире

Танк «Маус» (Порше 205) - самый тяжелый танк в истории, который был воплощён в металле. Боевая масса «Мауса» составляла 188 тонн. Спроектирован и построен он был в фашистской Германии в 1942-1945 гг. под руководством немецкого конструктора Фердинанда Порше. Построено было всего лишь 2 экземпляра «Мауса», но в боевых действиях они никогда не принимали участия.

Создание «Мауса» началось в 1942 году, когда на одном из совещаний Гитлер дал задание на постройку танка с пушкой 128-мм или 150-мм калибра и «максимальной толщиной брони». К разработкам такого танка привлекли фирмы «Крупп», «Сименс-Шуккарт», «Даймлер-Бенц», «Алкетт» и «Шкода».

В мае 1943 года Гитлеру продемонстрировали деревянный макет танка, и он утвердил продолжение работ над ним. В начале 1944 года был испытан первый цельнометаллический прототип танка с карбюраторным двигателем, но с деревянной башней. К осени 1944 года был построен второй прототип танка, на который поставили металлическую башню и дизельный двигатель. В октябре танк проходил испытания и был на шаг от принятия на вооружение, но на испытаниях вышла из строя силовая установка и работы над танком продолжились.

Самый тяжелый танк в мире

Танк успели довести до требований производства в короткое время, и планировалось выпускать до 10 машин в месяц. Но, по приказу Гитлера, в декабре 1944 года, были остановлены все производственные работы над «Маусом» из-за нехватки ресурсов для производства других видов вооружения.

При приближении Красной Армии, в апреле 1945 года, к испытательному полигону под Куммерсдорфом, оба прототипа танка взорвали. Взорванные части «Маусов» и запасные агрегаты доставили в 1946 году на полигон научно-исследовательского института бронетанковых войск в Кубинку, где советские конструкторы собрали один танк, изучили его и обстреляли. В своих отчётах советские конструкторы отметили высокое качество изготовления узлов, ряд новых и интересных конструкторских решений.

«Маус» имел бронирование 200-240 мм, вооружался двумя пушками 75 и 128 мм калибра, экипаж составлял 5-6 человек, имел автоматическую систему пожаротушения, улучшенную систему связи, продувное устройство канала ствола и сверхмассу в 188 тонн. Из-за большой массы передвижение танка по автомобильным мостам было невозможно, и водные преграды преодолевались по дну.

Сейчас собранный «Маус» - экспонат Музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке.

Самый тяжелый танк в мире

Анатолий Лисняк, Samogo.Net

Самый тяжелый танк в мире © 2010

Добавить комментарий:


(обязательное поле)

(обязательное поле)


Подтвердите, что вы не бот - выберите человечка с поднятой рукой:

Интересное
Советуем

Мнение эксперта

Поиск по сайту


Случайные
Самые новые телефоны 2013
Мы часто меняем мобильный телефон не пот...
Самый первый чемпионат мира по футболу
Давно признано, что футбол является само...
Самый быстрый космический аппарат
Как известно, предельная скорость во Все...
Самый длинный нос
Внешность человека, пожалуй, является од...
Самые популярные книги
Представляем десять самых популярных кни...
Самая большая лягушка Южной Америки
...
Самый старый кот с двумя мордами
Мудрая природа позаботилась о том, чтобы...
Популярные
100 самых нелепых смертей
Это совершенно не смешно. Смерть - это в...
Самая мощная пневматическая винтовка в мире
Те, кто хоть раз в жизни держал в руках ...
Самые великие открытия и изобретения человечества
История человечества тесно связана ...
Самый быстрый и мощный мотоцикл в мире
Самым мощным и самым быстрым несерийным ...
Самый мощный пневматический пистолет
Самый мощный пневматический пистолет, вы...
Яндекс.Метрика